Những vùng núi phía Tây của miền Bắc gồm 6 tỉnh: Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với những con đường mòn giữa khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp ngút ngàn khiến bất cứ ai cũng muốn đặt chân đến đó.
Lào Cai - đèo Ô Quy Hồ - Lai Châu
Đèo Ô Quy Hồ hay đèo Hoàng Liên Sơn là một trong số những cung đường đèo dài, hiểm trở và hùng vĩ vào bậc nhất ở Tây Bắc. Nằm trên tuyến Quốc lộ 4D cắt ngang dãy Hoàng Liên Sơn, đèo nối liền hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu với đỉnh đèo cũng chính là ranh giới giữa hai tỉnh.
Xem thêm: Nhiều điểm có nguy cơ sạt lở cao ở vùng ven Đà Nẵng
Con đường đèo vắt ngang sườn núi.
Đèo Ô Quy Hồ còn có tên gọi là đèo Mây do trên đỉnh đèo quanh năm mây phủ. Đây là một con đèo gần như giữ kỷ lục về độ dài tại vùng núi Tây Bắc, với chiều dài lên tới gần 50km. Độ cao, sự hiểm trở và chiều dài của Ô Quy Hồ khiến đèo được mệnh danh là “vua đèo vùng Tây Bắc”.
Vượt đèo Ô Quy Hồ vào bất kỳ thời điểm nào trong năm cũng mang đến cho bạn những trải nghiệm đến thót tim. Nếu vào những đợt mùa mưa, thì chỉ cần đến 1/3 đèo là sương mù đã bao phủ khắp lối đi khiến tầm quan sát vô cùng khó khăn. Thế nhưng, vào những lúc thời tiết nắng đẹp sẽ khiến các tay lái chủ quan và dễ gây ra tai nạn bởi độ dốc thay đổi nhanh chóng với những khúc cua tay áo liên tục.
Suốt gần 50km đường đèo, bạn sẽ được chiêm ngưỡng vẻ đẹp hùng vĩ của thung lũng Hoàng Liên, thác Bạc...
Đỉnh đèo Ô Quy Hồ ở độ cao 2.035m khiến cung đường này được xếp vào một trong tứ đại đỉnh đèo của Việt Nam và là một trong những cung đường bạn nhất định phải đi một lần trong đời.
Điện Biên – đèo Pha Đin – Sơn La
Tên gọi đèo Pha Đin nguyên gốc xuất xứ từ tiếng Thái, Phạ Đin. Tong đó Phạ nghĩa là “trời”, Đin là “đất”, hàm nghĩa nơi đây là chỗ tiếp giáp giữa trời và đất.
Với chiều dài khoảng 32km nối tỉnh Sơn La và Điện Biên, đèo Pha Đin chính là một trong tứ đại đỉnh đèo của Việt Nam. Nằm trong hệ thống cao nguyên Tả Phìn, điểm cao nhất của đèo là 1.648 m so với mực nước biển.
Từ đèo cũ nhìn xuống đèo mới.
Địa thế đèo rất hiểm trở, chênh vênh, một bên là vách núi và một bên là vực sâu hun hút. Chính vì vậy, khung cảnh trên đèo Pha Đin cũng trở nên hùng vĩ hơn bao giờ hết với những lớp núi nối tiếp nhau trải dài đến bất tận.
Ngày nay, tuyến đường tránh đèo Pha Đin được xây dựng bám theo sườn núi các đỉnh đèo phụ phía trái Quốc lộ 6 cũ, có độ cao khoảng 1.000m (thấp hơn đèo Pha Đin 200-400m) đã khiến xe cộ ít lưu thông qua cung đường qua đèo Pha Đin và con đèo chỉ còn phù hợp với những ai ưa mạo hiểm.
Nghĩa Lộ – đèo Khau Phạ – Mù Cang Chải
Xem thêm: 4 con giáp thông minh vượt trội, đạt đến đỉnh cao sự nghiệp
Tứ đại đỉnh đèo của Việt Nam thì hết 3 con đèo đã thuộc địa phận Tây Bắc, Khau Phạ là đèo hiểm trở và dài nhất trên tuyến Quốc lộ 32 với độ dài gần 40km, nằm ở khu vực giáp giới giữa huyện Văn Chấn và huyện Mù Cang Chải của tỉnh Yên Bái.
Cung đường thơ mộng đến Mù Cang Chải.
Với cung đường Nghĩa Lộ – đèo Khau Phạ – Mù Cang Chải, bạn sẽ được đi qua nhiều địa danh nổi tiếng như La Pán Tẩn, Tú Lệ, Chế Cu Nha, Nậm Có,… ở độ cao từ 1.200m đến 1.500m so với mực nước biển. Khung cảnh trên cung đường này sẽ chiêu đãi bạn bằng những thửa ruộng bậc thang đẹp đến say lòng.
Ngoài ruộng bậc thang Mù Cang Chải nổi tiếng đã được công nhận Di tích Danh thắng cấp quốc gia từ năm 2007 với 3 xã La Pán Tẩn, Chế Cu Nha, Dế Xu Phình, cung đường đèo Khau Phạ cũng đưa bạn đến với ruộng bậc thang Tú Lệ, bản Lìm Mông, Lìm Thái vô cùng quyến rũ.
Ở mỗi km mà bạn chạy qua, ruộng bậc thang lại biến hóa với nhiều màu sắc khác nhau. Có những thửa ruộng chín vàng, có những thửa ruộng xanh ngắt, có nơi chỉ mới nhú mạ non, có nơi bạn chỉ thấy được màu bạc của nước như gương soi.
Pa Tần – Mường Tè
Trước đây, cung đường Pa Tần – Mường Tè khi đang xây dựng là nỗi ám ảnh kinh hoàng ngay cả với những phượt thủ chuyên nghiệp bởi đường đi vô cùng khủng khiếp. Để chinh phục cung đường này, bạn cần phải có một tinh thần thép và kỹ năng chạy xe thật cứng. Chỉ cần một chút bất cẩn, vực thẳm sẽ chờ đón bạn bất cứ lúc nào. Tuy nhiên, hiện nay con đường đã được nâng cấp dễ đi hơn nhưng không có nghĩa là nó đã bớt nguy hiểm. Ở đây, sạt lở đất đá là “đặc sản” và sương mù thì lúc nào cũng có như cơm bữa.
Cung đường hiểm trở nhưng đẹp say lòng người.
Thế nhưng, điều thu hút nhất của cung đường Pa Tần – Mường Tè chính là những khung cảnh hùng vĩ mà núi rừng Tây Bắc mang đến cho bạn, không thua kém gì Mã Pí Lèng của Hà Giang.
Với những dãy núi trập trùng nối tiếp nhau không ngừng tạo nên những đường cong không thể nào đẹp hơn. Sự thật là không một chiếc máy ảnh nào có thể lột tả hết vẻ đẹp mà nơi này sở hữu. Chỉ hơn 100km trên cung đường đèo, nhưng bạn sẽ mất gần 4 giờ để có thể vượt qua nó và hãy nhớ không bao giờ được chạy quá 40km/h hay để số 4 khi đổ đèo.
Pắc Ma – Mường Tè – A Pa Chải
Ở cung đường này, khó khăn nhất chính là đoạn Pắc Ma – Mường Tè. Để đến được nơi dòng sông Đà bắt đầu chảy vào đất Việt quả thật không hề dễ dàng chút nào. Bạn sẽ được chiêu đãi nào là đá dăm, đá tảng, bùn lầy suốt quãng đường đi. Ở Pắc Ma có ngôi làng của người dân tộc Hà Nhì sinh sống giữa thiên nhiên thoáng đãng.
Nơi con sông Đà chảy vào đất Việt.
Cuộc sống của người dân nơi địa đầu Tổ quốc tuy còn nhiều thiếu thốn và khó khăn về vật chất, thế nhưng dường như lại không thể quật ngã mà lại còn trui rèn cho họ một sức sống quật cường và mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Từ Mường Tè đến A Pa Chải, cực Tây của Việt Nam lại là một câu chuyện khác. Phải chạy xe rất lâu bạn mới có thể thấy được một vài bản làng nhỏ nằm ẩn khuất dưới những thung lũng. Còn lại chỉ có cỏ cây, hoa lá, núi rừng, tiếng chim hót và cả tiếng suối chảy có thể nghe rõ mồn một từ trên cao.
Càng đến gần địa phận A Pa Chải, cư dân càng thưa thớt, cảm giác như bạn và thiên nhiên đã hòa vào làm một. Nếu có thời gian, hãy thử thách bản thân mình khi tự băng qua những cây cầu treo mỏng manh chỉ đủ một người đi của dân địa phương tự làm, phía dưới là dòng nước chảy xiết đến đáng sợ. Hãy ngâm mình trong một dòng suối trong vắt của Tây Bắc, mọi mệt mỏi khi vượt những cung đường khó khăn sẽ tan biến hết thảy, giúp bạn lấy lại năng lượng để chinh phục cực Tây A Pa Chải một cách dễ dàng.
HỒNG KHANH (Tổng hợp)
Bình luận