Bên ngoài, hai mẫu cruiser cỡ lớn mang phong cách cổ điển, lấy cảm hứng từ BMW R5 ra đời từ năm 1936. Bình xăng hình giọt nước, khung làm bằng ống thép đôi chịu lực. Xe lắp đèn chiếu sáng LED, tích hợp LED định vị ban ngày. Đồng hồ đơn dạng cơ tích hợp màn hình LCD hiển thị thông số như tốc độ mức nhiên liệu. Cả hai mẫu đều sử dụng động cơ boxer 1.800 phân khối. Đây là khối động cơ boxer hai xi lanh lớn nhất và mạnh nhất mà BMW Motorrad từng sản xuất, có công suất tối đa 91 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 158 Nm. Đi kèm với sức mạnh của khối động cơ là hộp số 6 cấp.
Hai mẫu cruiser cao cấp R18 và R18 Classic.
Xem thêm: Choáng váng vì bạn trai bất ngờ tiết lộ tài sản trước khi kết hôn
Cả hai phiên bản đều có ba chế độ lái là Rain (đường trơn ướt), Roll (đường trường), Rock (địa hình), khác biệt ở độ nhạy tay ga, hệ thống ASC và kiểm soát lực kéo động cơ. Xe đạt tốc độ tối đa 178 km/h. Công nghệ là một trong những điểm nhấn trên bộ đôi môtô đường trường của BMW, với các tính năng như: kiểm soát hành trình, cân bằng tự động, ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ly hợp chống trượt, phanh động cơ thông minh, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Xe có cấp số lùi, nhằm hỗ trợ tài xế kiểm soát chiếc xe nặng đến 345 kg. R18 và R18 Classic có giá bán lần lượt 829 triệu và 959 triệu đồng.
Xem thêm: Top 38 Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam 2023 diễn bikini ngoài trời lạnh 14 độ
Bình luận